預制混凝土構件接縫指的是為限制相鄰混凝土構件的不同變形,通常在兩混凝土構件之間設置便于剪切應力傳遞的接縫,目前常見的接縫有不需要任何機械連接的平縫、聯合式幾何形狀的接縫和采用機械連接的平縫。不需要任何機械連接的平縫是最簡單的一種平縫,一般用于臨時混凝土構件,其接縫的高低不平也在幾厘米范圍內。聯合式幾何形狀的接縫,很難使安裝的必要公差與靠接縫之間極小的縫隙來傳遞的效率一致。采用機械連接的平縫,徑向的移動可能沿接縫進行,移動的幅度受到橫裝在接縫表面的連接桿的限制。但是一般安裝連接桿的方法要么比較復雜,要么就是對預制混凝土構件有特殊結構要求,不太經濟。
有鑒于上述現有的預制混凝土構件接縫存在的缺陷,本實用新型人基于從事此類產品設計制造多年豐富的實務經驗及專業知識,并配合學理的運用,積極加以研究創新,以期創設一種預制混凝土構件連接構造,使其更具有實用性。經過不斷的研究、設計,并經反復試作樣品及改進后,終于創設出確具實用價值的本實用新型。
?半灌漿套筒 | 鑄鐵 | 可定制 | JG-T 398-2012 | 大量 | 大量 | 電議 | 電議 |
?半灌漿套筒 | 鑄鐵 | 可定制 | JG-T 398-2012 | 大量 | 大量 | 電議 | 電議 |
?半灌漿套筒 | 鑄鐵 | 可定制 | JG-T 398-2012 | 大量 | 大量 | 電議 | 電議 |
?半灌漿套筒 | 鑄鐵 | 可定制 | JG-T 398-2012 | 大量 | 大量 | 電議 | 電議 |
?半灌漿套筒 | 鑄鐵 | 可定制 | JG-T 398-2012 | 大量 | 大量 | 電議 | 電議 |
?半灌漿套筒 | 鑄鐵 | 可定制 | JG-T 398-2012 | 大量 | 大量 | 電議 | 電議 |
有限公司始建于1966年,是國家標準GB/T10171-2005 混凝土攪拌站(樓)的主要起草單位,是國內較早生產混凝土攪拌站及混凝土攪拌運輸車的廠家之一,擁有專業的技術中心,具備雄厚的設計、制造、服務實力。 公司注冊商標“世聯”,并先后通過中質協GB/T19001:2016質量體系認證、混凝土攪拌運輸車、搶修車、掃路車3C認證。為“河南省先進企業”、“工業利稅百強企業”,被中質協授予“質量無投訴企業”、“名優產品生產企業”、“全國建機行業質量效益型先進企業”。產品遍布全國31個省市自治區,并遠銷越南、尼日利亞、阿爾及利亞、孟加拉國、文萊等國家和地區,深受用戶好評。產品先后榮獲國內“新產品金龍獎”、“科技成果獎”、“科技進步獎”,并連續六次(十八年)被中質協評為“用戶滿意產品”。 公司為全國建筑機械設備用戶委員會承辦過大型年會,取得圓滿成功。 公司始終堅持科技領先、人才儲備的戰略,現有高級職稱46人,中級職稱81人,有獨立的技術研發能力。與清華大學博士站聯合開發攪拌站控制系統,攪拌主機、螺旋機均采用意大利技術,與東南大學合作開發了新型灌漿套筒自動成型機,保證了產品核心技術的領先地位。 公司主要產品:灌漿套筒;混凝土攪拌站HZS35m3、HZS60m3、HZS75m3、HZS90m3、HZS120m3、HZS150m3、HZS180m3、HZS240m3 型,攪拌樓、攪拌船等;混凝土攪拌運輸車、搶修工程車、救險車、掃路車等。產品在北京亞運村、深圳帝王大廈、大亞灣核電站、黃河小浪底水庫、西昌衛星發射中心、酒泉衛星發射中心、北京機場、京津塘高速公路等重要工程建設中發揮了重要作用。2005年以來又開發出高鐵專用混凝土攪拌站,在武廣、鄭西、京滬、哈大、廣珠客運專線、武漢天興洲公鐵兩用長江大橋的工程建設中廣泛使用。 公司始終以“追求技術可能之極限 滿足顧客夢想之需求”為宗旨,致力于發展高品質機械產品,振興民族工業。我們將以更先進的技術、優質的產品、快捷的服務與您攜手共創輝煌。